Construire un bâtiment carboneutre dans le sud du Québec est déjà un défi, imaginez au Nunavik. C’est pourtant un objectif visé par Louis Gosselin, professeur au Département de génie mécanique de l’Université Laval.
Actualités
L’Institut nordique du Québec (INQ) a tenu le 10 mai la finale provinciale du concours de vulgarisation scientifique Mon projet nordique. Ce concours met en lumière la relève scientifique œuvrant en territoire nordique ou arctique et issue des universités affiliées à l’INQ. Félicitations aux six lauréats et lauréates ! Ce groupe prendra part à la finale internationale du concours qui se déroule chaque année dans le cadre de l’Arctic Circle Assembly.
L'Institut nordique du Québec dévoile l'identité des 12 candidates et candidats sélectionnés pour la finale régionale de Mon projet nordique qui se déroulera le 10 mai prochain dans le cadre de la Journée nordique de l'INQ. Félicitations aux 12 personnes sélectionnées!
La Journée nordique est l'événement scientifique annuel de l'Institut nordique du Québec. Il met en lumière la recherche menée au nord du 49e parallèle. L'édition 2022 aura lieu le 10 mai au Musée de la civilisation à Québec devant public.
"RISUQ will bring the experience in intersectoral health already developed in the “Near North” and work with the knowledge stemming from INQ research in the "Far North". I see this as a perfect collaboration," aspires Cathy Vaillancourt. This alliance will allow sustainable health to shine throughout Northern Quebec. A union of the strengths of RISUQ and INQ that is very promising!
Infolettre INQ | Avril 2022
La glace pérenne, impénétrable, a toujours été une alliée, protégeant le Grand Nord canadien de la convoitise des étrangers. Mais la glace fond à un rythme alarmant, faisant soudainement de l’Arctique une région géostratégique
Conférencière: Suzanne Lalonde, Professeure, Faculté de droit, Université de Montréal
Titre: Querelles en Arctique et droit international
Infolettre INQ | Mars 2022
La navigation dans les glaces comporte de nombreux risques autant pour la sécurité de l’équipage et de la cargaison que pour les écosystèmes. Or avant 2017, il n’y avait pas de réglementation internationale sur la navigation en eaux couvertes par les glaces. En 2017, le Code Polaire a partiellement comblé cette lacune. Les États doivent donc transposer ce Code dans leur propre législation...
Conférencière : Annie DesRochers, Titulaire de la Chaire industrielle CRSNG en sylviculture et production de bois, UQAT
Résumé :
Regardez l'enregistrement de ce webinaire diffusé le 16 mars 2022.